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车险 ： 等不来的救赎从盈利的角度来看，近几年，老三家的车险承保利润一般为行业承保利润的两倍，其它主体对行业利润的贡献均为负。车险市场上，中小险企“赔本赚吆喝”已经是常态。非车险：异军突起车险市场竞争愈发激烈，各类主体在坚守车险业务同时，纷纷将目光投向非车险领域。2017年，财产险行业全险种保费增速14%，其中，车险业务增速仅为10%，而非车险则以29%的市场份额拉动全险种增速提升近4个百分点，整体增速更是超过24%。非车险，俨然已经成为财产险企最重要的保费增长极。

责任编辑：刘万里 SF014摘要：Nvidia计划于2月公布其第四季度业绩。投资者应密切评估管理层对库存渠道修正的评论及其重振消费者和数据中心市场GPU销售增长的计划。投资者应该考虑增加Nvidia的头寸，如果其股价进一步下跌。Nvidia（NVDA）于2月14日公布其第四季度财报。该芯片制造商上周的销售指引大幅下挫18.5%，这引发了对其19财年增长前景的几个质疑。因此，Nvidia即将召开的财报电话会是投资者获得答案的合适时机。具体而言，寻找有关其渠道需求如何发展的解决方案，当其7纳米消费卡暂时问世，以及管理层计划如何在未来一年内反复整体增长。这些因素可能决定其下一个股票的位置，所以让我们来看看。

国产90毫米航空火箭弹发射重量大约在15公斤左右，精确制导火箭弹重量应该不会比这个多多少，而蓝箭-7机载反坦克导弹发射重量为50公斤，差不多是前者的3倍左右，另外蓝箭-7导弹直径0.17米，而90毫米航空火箭弹只有0.09米，前者也是后者2倍，这样意味着精确制导火箭弹重量和阻力比蓝箭-7要少的多，在同样情况情况下国产侦察打击一体化无人机可以配备更多武器，打击更多目标，尤其是那些低价值目标，更加适合国产无人机客户实际情况。

北约无休止的扩张也早已越过了闹剧的临界点。在冷战的大部分时间里只有15个成员国的北约，即将迎接第30个成员国——新更名的北马其顿。北马其顿号称拥有一支8000人的小型军队和1.2亿美元的国防预算——这对五角大楼来说是一个可以忽略不计的数字误差。

报道称，日本环境相原田义昭5日在内阁会议后的记者会上表示，2只朱鹮的提供将使朱鹮恢复野生得以稳定推进，称“希望朱鹮成为中日友好的桥梁”。新潟县知事花角英世评价称：“新的朱鹮加入后，将使遗传多样性得到确保，提高对环境的适应能力。愿诞生自新朱鹮的雏鸟早日飞翔在佐渡的上空。”

美团相信摩拜广泛的业务覆盖将进一步提高公司的品牌知名度、促进餐饮外卖及其他服务的交叉销售、增加其交易金额及收入，继而贡献其进一步增长及长期价值。看点七：打车业务预期不会进一步扩展在招股书中，美团表示，目前公司在南京及上海提供试点网约车服务。通过试点项目，正在评估网约车服务可能为我们平台带来的协同价值。基于目前的市场情况，预期不会进一步拓展此项服务。