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最后，借助于威廉.H.麦克尼尔(WilliamH.McNeill)在《瘟疫和人》书中所提出的一个新名词：巨寄生，来结束今天的话题。如果我们把眼光放在整个历史的长河中来看，把眼光放在地球整个生态系统上看，一切微生物与万物也都只不过是一种微寄生关系，而人类在整个生态系统中所占用的资源最宽泛，可以理解为巨寄生关系。我们人类与万物一样都离不开地球上的水、阳光、空气、动物、植物……甚至微生物、病毒、细菌等，对于地球、对于宇宙而言，我们人类与万物一样都只是一种寄生关系。因此，不要因为人类庞大就看不起微生物，不要因为我们人类具有更高一点的智慧就能对野生动物任意妄为，不要因为人类处于食物链的顶端就为所欲为。我们人类不过只是生态链中的一环而已，我们的免疫能力都不如一只又小又丑的蝙蝠，我们的寿命也长不过一只乌龟。

与此同时，南京博郡看上了一汽夏利的生产基地和资质。今年9月，一汽夏利与南京博郡签署《股东协议》，在一汽夏利所在地设立合资公司——天津博郡汽车有限公司。合资公司注册资本为25.40亿元，其中一汽夏利以部分资产及负债作价出资 5.05 亿元，持有合资公司 19.9%的股权；南京博郡以现金出资 20.34 亿元，持有合资公司 80.1%的股权。在取得营业执照之日三十日内，南京博郡向合资公司缴付首期出资10亿元。

目前印度公布的AMCA计划只有设计方案，没有进入原型机制造阶段，如此一来那就意味着这个项目还处于早期阶段，距离成功还有相当远的距离，那么俄罗斯有什么可急的呢？印度确实有自已的努力，早在2006年就已经提出AMCA计划，2009年升级为正式计划，可惜到目前为此仍没有出成果。虽说可以看到印度推出的AMCA战机模型，也体现了相当不低的设计水平，有点类似于F22的风格，但是从公布的各类参数来说，该机还是一款中型机，大体类似于我们的歼31，采用矢量推力技术、以及具有超音速巡航能力，更缺少不了的隐形功能。但是其设计尚没有定型，每次公开的模型都略有区别，也就是说，项目尚没有进入详细设计阶段，实际已经不可能施行原订的项目进度了。

这次出台的《意见》明确提出，现阶段不得以退出土地承包权作为农户进城落户的条件。对进城落户的农民，一方面可以引导他们在依法自愿有偿的原则下，将承包地转让或者退还集体，前提是自愿有偿。另一方面，也可以保留承包权、流转经营权或者通过代耕托管等方式发展多种形式的适度规模经营。

工业和信息化部会同民政部、国家卫生健康委员会、市场监管总局、全国老龄工作委员会办公室强化在政策、标准、行业管理等方面的沟通协作，共同研究解决老年用品产业发展中遇到的重大问题，加强对地方相关工作的指导，开展工作成效评估，总结先进经验并向全国推广。各地工业和信息化主管部门要会同民政、卫生健康、市场监管、老龄办主管部门制定促进老年用品产业发展的年度目标和工作计划，及时上报工作进展以及老年用品产业发展成效。

3、Costco盈利的关键：会员制度好市多建立完整的会员体系，会员年费逐步上升。好市多不追求商品价差甚至亏本卖商品，但净利率越能够达到2%的水平，超过其他传统超市企业，依靠的就是其会员制度。在好市多，只有会员或者会员陪同才能购买商品。好市多有两种会员类型：个人会员（Gold Star）和商业会员（Business），每种会员均可享受一张免费的家庭附属卡（Household Cards）。每位会员可以选择两种级别的会员服务：60美元一年的普通会员（Gold Star）和120美元一年的精英卡会员（Executive Gold Star），精英卡会员能够享受商品价格2%的现金回馈（每年不超过1000美元）及附加服务。好市多会员年费的价格平均每5-6年上涨一次，每次上涨5美元，最近的一次是2017年，普通卡年费从55美元涨到了60美元，精英卡年费从110美元涨到了120美元。