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华夏幸福净增持金额最高，达6.88亿元，桂冠电力、万达信息、齐翔腾达、首开股份、博汇纸业、四川成渝、红日药业等7家公司净增持金额亦超过1亿元。扎堆减持未见缓解从当前大股东减持趋势来看，虽然市场高位震荡，但逢高套现成为大小股东的共识。据不完全统计，11月份以来，就有100多家公司发布减持股份计划公告，可见未来市场减持压力依旧不容小觑。

4月8日上午，何某军走出火车站后，便衣民警一直紧跟其后，并及时向指挥部报告其行踪。中午12时许，何某军来到其外甥韩某在张湾区经营的某信贷公司，就在他进去不久，现场蹲守的民警发现何某、史某和张某也相继走进该公司。没过多久，史某和张某又出来了，并且离开了现场。

未来依然充满变数。即便是头部厂商，也时刻面临着重新洗牌的可能。5G的到来或许会带来新一轮的换机潮，位列前五的几家公司都有可能被重新排序。期间，属于这些理想主义者们的空间已经逐渐逼仄。但他们依旧没有停止折腾。刘作虎继续“不将就”，罗永浩已经开始发力电子烟项目，黄章还要继续在魅族上拼尽全力。

（图片来自 中国联合航空）9 月 29 日是南苑机场通航机票在售的最后一天。随着最后一架航班的降落，中国联航将一夜转场到大兴机场。可能你还没去过它就要停用了，在它消失前，还剩下 25 天的时间可以怀旧和致敬。还没打卡的飞友，抓紧解锁南苑咯~

截至周五收盘，美国10Y-2Y国债收益率利差为17BP。去年12月上旬，这一用于监测长、短期利差的重要代理曾收窄至9BP，为十一年来最低水平。美联储“三号人物”、纽约联储主席威廉姆斯（John Williams）周五表示，美联储在加息方面需要“审慎，耐心，以及良好判断”。他说，没有看到令人担忧的通胀压力迹象，如果环境改变，美联储将重新评估资产负债表政策。

2018财年净利腰斩下调未来3年预期在刚刚过去的2018财年（2018年4月1日-2019年3月31日），日产汽车的营收、营业利润及净利润均出现了不同程度下滑。当地时间5月14日，日产汽车发布财报显示，2018财年日产汽车营收为11.57万亿日元，同比下滑3.2%；营业利润为3182亿日元，同比下滑44.6%，创下十年来最低水平；净利润为3191亿日元，同比下滑57.3%；营业利润率为2.7%，较2017财年下滑了2.1个百分点。