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痛点三，管理模式僵化，审批门槛高。由于套用了西医药的标准管理，我国中药新药研发审评通过率低，数据显示甘肃省2015年、2016年获批中药新药数量连续为零。甘肃省中医院科研处处长罗向霞、定西市扶正药业董事长席倬霞等人表示，僵化的模式抬高了审批门槛，导致全省对中药新药和院内制剂的开发创制越来越少。

据悉，因目前第四大股东新华资管计划的合同日期及产品清算期均已届满，且新华基金根据《证券期货经营机构私募资产管理业务管理办法》及《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》的监管要求，需尽快完成该资管计划相关清算事项。碧水源表示，本次减持的股东不属于公司控股股东，本次减持计划的实施不会导致公司控制权发生变更，不会对公司治理结构和持续经营产生影响，公司基本面未发生重大变化。

而在新规中，证监会明确券商为提供系统外部接入的责任主体，要求其谨慎展业。“证券公司是提供交易信息系统外部接入服务的责任主体，应当在严格控制风险的前提下审慎开展相关业务活动。”证监会有关负责人表示，“充分评估接入需求合理性，全面核实投资者资质条件，完整验证相关系统功能；在接入过程中切实履行管理职责，严格控制风险，确保外部接入始终保持合规、安全、稳定的状态。”

另据北青报记者从北京12366纳税服务中心了解到，虽然是节假日，但是近期纳税人的来电咨询量有较大增加，其中个税问题占比由原来的10%增加到现在的30%，咨询者大多为纳税人个人。据北京12366纳税服务中心负责人介绍，目前纳税人比较关心的问题有赡养老人、房租和贷款等专项附加扣除政策，以及扣除的具体操作方法。文/本报记者　张钦

从2018年下半年开始，汽车市场的负增长已经连续出现16个月，其间，政策层面上也有“汽车下乡”“老旧汽车报废更新”等多项举措刺激汽车消费，但收效甚微。与此同时，车企与经销商的经营压力也大，10月9日，有媒体报道：“猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿坏账”，随后上述四方车企均发文辟谣，但车企淘汰赛正加剧已是不争事实。

征求意见稿指出，对于已被列入重点关注名单且6个月内仍拒不改正的，应当按照规定程序列入失信联合惩戒主体名单（以下简称“黑名单”）。发生上述行为情节特别严重、性质特别恶劣的失信主体，应当按照规定程序直接列入“黑名单”。征求意见稿指出，各设区的市级、县级出租汽车行政主管部门，要严格按照本通知要求采集和认定失信行为，将失信行为涉及的出租汽车企业（含巡游出租汽车企业和网络预约出租汽车经营者）及其法定代表人、主要负责人和负有直接责任的有关人员；驾驶员（含巡游出租汽车驾驶员和网络预约出租汽车驾驶员）等相关人员（以下简称“失信主体”）纳入“黑名单”或重点关注名单，每季度末逐级报送至省级交通运输主管部门。失信主体被列入“黑名单”或重点关注名单前，认定部门应通过约谈、提醒、下达整改函等方式督促整改告知失信主体，提示其可能被列入“黑名单”或重点关注名单的风险。