
痛点三,管理模式僵化,审批门槛高。由于套用了西医药的标准管理,我国中药新药研发审评通过率低,数据显示甘肃省2015年、2016年获批中药新药数量连续为零。甘肃省中医院科研处处长罗向霞、定西市扶正药业董事长席倬霞等人表示,僵化的模式抬高了审批门槛,导致全省对中药新药和院内制剂的开发创制越来越少。
据悉,因目前第四大股东新华资管计划的合同日期及产品清算期均已届满,且新华基金根据《证券期货经营机构私募资产管理业务管理办法》及《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》的监管要求,需尽快完成该资管计划相关清算事项。碧水源表示,本次减持的股东不属于公司控股股东,本次减持计划的实施不会导致公司控制权发生变更,不会对公司治理结构和持续经营产生影响,公司基本面未发生重大变化。
而在新规中,证监会明确券商为提供系统外部接入的责任主体,要求其谨慎展业。“证券公司是提供交易信息系统外部接入服务的责任主体,应当在严格控制风险的前提下审慎开展相关业务活动。”证监会有关负责人表示,“充分评估接入需求合理性,全面核实投资者资质条件,完整验证相关系统功能;在接入过程中切实履行管理职责,严格控制风险,确保外部接入始终保持合规、安全、稳定的状态。”
另据北青报记者从北京12366纳税服务中心了解到,虽然是节假日,但是近期纳税人的来电咨询量有较大增加,其中个税问题占比由原来的10%增加到现在的30%,咨询者大多为纳税人个人。据北京12366纳税服务中心负责人介绍,目前纳税人比较关心的问题有赡养老人、房租和贷款等专项附加扣除政策,以及扣除的具体操作方法。文/本报记者 张钦
从2018年下半年开始,汽车市场的负增长已经连续出现16个月,其间,政策层面上也有“汽车下乡”“老旧汽车报废更新”等多项举措刺激汽车消费,但收效甚微。与此同时,车企与经销商的经营压力也大,10月9日,有媒体报道:“猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿坏账”,随后上述四方车企均发文辟谣,但车企淘汰赛正加剧已是不争事实。
征求意见稿指出,对于已被列入重点关注名单且6个月内仍拒不改正的,应当按照规定程序列入失信联合惩戒主体名单(以下简称“黑名单”)。发生上述行为情节特别严重、性质特别恶劣的失信主体,应当按照规定程序直接列入“黑名单”。征求意见稿指出,各设区的市级、县级出租汽车行政主管部门,要严格按照本通知要求采集和认定失信行为,将失信行为涉及的出租汽车企业(含巡游出租汽车企业和网络预约出租汽车经营者)及其法定代表人、主要负责人和负有直接责任的有关人员;驾驶员(含巡游出租汽车驾驶员和网络预约出租汽车驾驶员)等相关人员(以下简称“失信主体”)纳入“黑名单”或重点关注名单,每季度末逐级报送至省级交通运输主管部门。失信主体被列入“黑名单”或重点关注名单前,认定部门应通过约谈、提醒、下达整改函等方式督促整改告知失信主体,提示其可能被列入“黑名单”或重点关注名单的风险。