
2018年境内机构境外人民币融资金额及利率走势企业境外发行人民币债券利率波动较大,总体高于境内发债成本。2018年,可查询境内企业在境外发行人民币债券有8笔,合计92.3亿元。主要集中在房地产等境内融资存在困难的行业。发行时间主要集中在2-4月份,利率介于4.4%-7.1%;5月后仅有1笔,利率为7.75%。按可比口径,2018年企业离岸发行人民币债利率多数高于自身境内融资利率,且近期差异更为显著。例如,2018年4月,某租车公司在香港发行3年期人民币债券,票面利率为6.5%,而同月在境内发行的3年期公司债券票面利率为6.3%。9月,某控股集团在香港发行的2年期人民币优先票据利率为7.75%,而同月在境内发行的4年期公司债券票面利率为6.39%。
虽然意大利方面有所缓解,昨日瑞典方面又传出消息,反对派民粹主义政党支持率上升,9日的选举如能获胜,反欧盟队伍可能再添一员,后续继续关注选举进展。欧盟方面除了意大利和瑞典的问题,脱欧谈判也还在紧张进行中,从英国、欧盟、德国各方表态看,虽然仍然在安抚市场,传递出谈判进展顺利的声音,但各方都在准备无协议脱欧,说明最终难以达成协议的可能性很大。后市欧元和英镑还将接受考验。
网约车行业面临的更大影响是合规性大限的到来。交通运输部、公安部联合要求,2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员,并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。“开车越久越不想干了,新政实施后,肯定有不少不合格的司机退出。”林先生从2016年开始做了两年的专车司机,今年6月份他改行做小本生意,现在偶尔还会顺路接单。
拆除最后一家电子市场继2016年海龙电子城停业之后,广安中海电子市场也进入停业拆除阶段。5月15日下午,北京商报记者在中关村广安中海电子市场看到,施工团队已开始拆迁工作,其中一个门脸已被拆除。根据张贴在待拆建筑门上的公告显示,广安中海电子市场早于2017年11月就启动了撤市工作,并于12月4日停业。
停产停售 两种说法日前,时代周报记者走访了北汽新能源位于北京的几家4S店,都没有看到在售的EC车型。“EC 180和EC 200已经停产,店内早就不卖这两款车了。”北汽新能源庞大来广营店的销售人员对时代周报记者说道。同样,位于五道口的一家4S店销售人员也告诉时代周报记者,EC系列车型在5月底基本就卖空了,新的EC系列可能要等到年底才能上市。时代周报记者致电位于朝阳北路的另外一家4S店,销售人员介绍说,现在店内只有EU5和EX360两款车,其中EX360是今年3月26日才上市的全新纯电动SUV,销量不错。
而在这任重道远的基层金融改革中,基层监管是最重要的推力。前述央行西北某分行业务人士表示,到县域层面,金融监管单位就是金融机构的老师、保姆和医生,身兼多职。尤其在服务三农方面,一方面要划定底线,做好监管;一方面要了解机构的需求和困难,做好服务;另一方面也要引导金融机构更多地服务实体和三农。这是对基层监管工作人员提出的很高的要求,绝非简单的上报、填表就可以做到位的。