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2018年7月6日，海航集团发布公告称，原任董事局主席的陈峰兼任海航集团董事长。不久，海航集团又证实取消主席一职，陈峰担任董事长。2018年8月17日，在早前被任命为王健特别助理的陈峰的儿子陈晓峰，被任命为海航集团副首席执行官，此前他一直担任海航北美总裁，具有丰富管理和海外工作经验。一个月后，9月18日，海航集团发布公告称，陈晓峰出任董事会董事。

货车每公里收费标准一类（2轴蓝牌）车0.50元，二类（2轴黄牌）车1.27元，三类（3轴）车1.70元，四类（4轴）车1.90元，五类（5轴）车1.97元，六类（6轴）车2.00元。方案二客车执行现行收费标准不变，货车将现行收费标准简单对应、增加一类车型后形成新的收费标准。

究其原因，一是今年以来很多新兴市场国家央行被动加息与外汇干预并没有改变大幅看跌这些国家货币汇率的市场预期，仅仅起到放缓下跌速度的效果；二是这些救市措施也没能有效解决实质性问题，比如对冲基金之所以大举沽空印尼盾、印度卢比、土耳其里拉、阿根廷比索等货币，在于这些国家不但外债占比高企，贸易项与资本项也因为美元与美债收益率双双飙涨出现赤字扩大迹象，导致整个国家陷入偿债违约风波，令经济增速大幅放缓与金融市场剧烈动荡。因此这些国家贸然加息救市不但消耗大量外汇储备引发偿债违约风险上升，还可能对经济增长产生负面冲击，令对冲基金看到更高的沽空胜算。

公开资料显示，国寿安保的两大股东分别为中国人寿资产管理有限公司和安保资本投资有限公司，持股比例分别为85.03%、14.97%。值得注意的是，7月1日，货基“T+0赎回提现业务”正式实施，按要求单只货基单日快速赎回金额下调至1万元。天相投资研究中心负责人贾志告诉记者，货基“T+0赎回提现业务”实施对基金公司影响并不大，只是改变了消费者体验。投资货币基金更看重的是稳健的收益。同时，目前保险系公募在权益类产品上偏保守，阶段业绩和规模都落后同级别公司；保险系公募也一直在增强权益类产品的投研力量，受制于基因会进展得慢一些。

有意思的是，虽然A股的中船防务涨停，但是港股市场似乎并不“买账”，8月15日，港股中船防务股价开盘下跌，然后回弹，但没过多久又再次下跌。为何A股和港股有如此大的差别？香港富昌证券研究员曾子明告诉《每日经济新闻》记者：“一方面中船的重组预期不是现在的，时间已经很久，在港股弱势市场格局下，对于这个题材没什么兴趣；另一方面港股中船防务的成交量和流动性也一般，炒作资金不感兴趣，不像A股中船防务，每天一两亿元资金的成交，流动性也好。”

同时，警方正告滋事者，恶意划车扎胎以泄私愤属于寻衅滋事的违法行为，数额较大的还会触犯刑法，被追究刑事责任。责任编辑：桂强坎宁安1996年作为一名普通职员开始了在纽交所的职业生涯，她将于当地时间周五晚些时候接替托马斯-法利（Thomas Farley），成为纽交所第67任总裁，也是该交易所226年历史上首位女总裁。